成功发射“亚洲6号” 中国重返国际发射市场

凤凰卫视4月12日消息 综合报道，据凤凰卫视记者闾丘露薇发自西昌的消息，4月12日20点04秒中国成功用“长征三号乙”捆绑型运载火箭，将“亚太六号”通讯卫星送入太空，这是中国自1999年以来，首次发射国际商业通信卫星。

随着火箭消失在空中，控制中心开始接受地面站的跟踪讯息，当二十五分钟之后，显示亚太六号卫星和火箭分离，成功进行入轨道，整个控制中心想起一片掌声。

“长征三号乙”运载火箭起飞25分钟后，星箭准确分离。“亚太六号”通信卫星顺利进入轨道。“长征三号乙”是中国长征系列火箭中运载能力最大的运载火箭，可将5.1吨左右的有效载荷送入地球同步转移轨道。“亚太六号”投入使用后，将接替“亚太一号A”星，成为中国、东南亚、澳大利亚以及美国夏威夷等国家和地区重要的卫星通信广播平台。这是自1999年以来，中国首次进行的国际商业通信卫星发射。

据中新社报道，此次发射是中国“长征”系列运载火箭的第八十四次飞行，也是自一九九六年十月以来，中国“长征”系列运载火箭发射连续第四十二次获得成功。

“亚太六号”是中国发射的第三十颗外国卫星，卫星重四点六吨，装载有三十八个C频段和十二个Ku频段转发器，设计寿命十五年。这颗大功率通信卫星将定点于东经一百三十四度赤道上空，覆盖范围包括中国、东南亚、澳洲以及美国夏威夷等，将成为这些国家和地区重要的卫星通信广播平台。本次发射由中国长城工业总公司总承包，卫星则由香港亚太通信卫星有限公司承购经营。

中国对外发射卫星曾两次失败

另据香港文汇报介绍，1996年2月15日，新型长征三号乙大推力运载火箭首次发射国际通信卫星708。由于一个电子元器件的失效，使得惯性基准倾斜，火箭按错误的姿态信号进行姿态矫正，导致火箭在飞行22秒以后，触地爆炸，星箭俱毁，发射失败，造成了中国航天史上一次重大事故。同年8月18日，“长征三号”火箭在进行它的第11次飞行中，出人意料地出现了异常情况，未能将中星七号卫星送入预定轨道。

此后，世界第一卫星制造大国美国又以种种借口限制中国航天国际商业活动，中国航天对外发射服务陷入了前所未有的低谷状态。从1999年6月12日，长征二号丙改火箭发射美国的铱星后，中国的对外发射服务市场就开始了长达6年的沉寂。

近年来，中国政府与航天部门一直致力于重新激活国际卫星发射服务市场，并重组了中国长城工业总公司，使对外发射服务市场逐渐摆脱了阴影。目前，中国运载火箭的高可靠性、优质的服务以及低廉的价格，使长征火箭在国际市场上具备了较强的竞争能力。近日，航天部门的有关官员对外宣称，坚持开拓国际发射市场，开辟国际商业航天新领域。

“长征三号乙”是中国推力最大的运载火箭

据中新社介绍，“长征三号乙”是中国目前推力最大的运载火箭。该火箭副总设计师李京红接受记者采访时称，该火箭可以一箭一星发射，也可以一箭双星或一箭多星发射。它在继承“长征三号甲”所有新技术的基础上，还采用了以下五项先进技术：

一是三级大偏航侧向飞行机动控制技术。该技术的成功应用，大大增强了火箭的变轨能力和适应性。

二是整流罩导爆索技术。这项技术极大地提高了火箭整流罩分离的可靠性和安全性。

三是高空风补偿轨道设计技术。此项技术增加了火箭结构的安全余量，解决了强高空风下火箭飞行的可靠性问题，可显著减小火箭在大气层飞行过程中的飞行载荷，改善火箭的飞行环境，提高火箭飞行稳定性和可靠性。

四是卫星横旋分离技术。这一技术既保证了星箭分离时的分离速度，又满足了卫星横旋角速度的要求。

五是星箭整体起旋技术。利用本项技术，实现了三级箭体和卫星绕纵向旋转。

李京红介绍说，“长征三号乙”为中国自主研制的大型三级液体捆绑式运载火箭，它采用“长征三号甲”为芯级，捆绑四枚液体助推器而成，具有运载能力大、适应性强、继承性好等优点。

这位副总设计师表示，“长征三号乙”与“长征三号甲”及“长征三号丙”一起，构成中国高轨道运载能力最大、适应性最强的运载火箭系列。它们的运载能力可覆盖世界绝大多数应用卫星，在国际卫星发射市场上具有较强的竞争力，其研制成果为中国未来火箭技术的进一步发展打下了良好基础。

“长征3号乙”火箭还将发射“亚太六号B”卫星

据新华社报道，中国航天科技集团公司在“亚太六号”通信卫星发射成功后透露，中国长城工业总公司作为总承包商，将向香港亚太通信卫星有限公司提供“亚太六号B”卫星，并用“长征三号乙”运载火箭提供发射服务。

与法国阿尔卡特空间公司制造的“亚太六号”卫星不同，“亚太六号B”卫星利用中国“东方红四号”通信卫星平台研制，同时采用法国阿尔卡特空间公司制造的有效载荷。“东方红四号”卫星是中国空间技术研究院研制的面向国际通信卫星市场需求的新一代卫星公用平台，利用这一平台研制的通信卫星具有大容量、长寿命等显著特点。“亚太六号Ｂ”发射运载服务将使用“长征三号乙”运载火箭，在西昌卫星发射中心发射升空。