中国送给世界多少圣诞礼物

有着“圣诞号”之称的巨无霸货轮“爱玛·马士基号”，装载着大约1．1万个集装箱，从中国驶往欧洲。

“这是全球化发疯的缩影。所有圣诞商品都可以在欧洲制造，但现在却由中国人来主导。”这是英国一位政客对中国圣诞年货源源不断进入欧洲的感叹。虽然距平安夜还有一个多月，但欧洲的圣诞销售竞赛却早已到来。

圣诞年货抵达欧洲

据英国媒体5日报道，伦敦时间4日下午5时左右，有着“圣诞号”之称的巨无霸货轮“爱玛·马士基号”，装载着大约1．1万个集装箱，缓缓驶进英国东南的费利克斯托港口。这个号称人类历史上最大的集装箱货轮向欧洲运送“中国制造”圣诞年货的处女行宣告成功。

据悉，“爱玛·马士基号”超级货轮１０月初从中国深圳和香港装船，经过近一个月的航行到达了欧洲的第一站——英国。长397米，宽56米的“爱玛·马士基号”上装载的中国货物包括：5吨圣诞饼干、17集装箱玩具、一集装箱数码相机、1236小箱日历、1.08万件男式衬衫、一集装箱化妆品、65万个塑料包、12吨厨房用具、188．6万个圣诞装饰品、9000双运动鞋，还有圣诞树、Ｔ恤衫、皮沙发等。“爱玛·马士基号”在英国卸完3000个集装箱货物后，将继续驶向欧洲各地。

在柏林著名的考夫霍夫百货商店，记者看见商店专门支起了大棚，开始预售各种圣诞礼品：光鲜夺目的圣诞老人和灯饰品、琳琅满目的蜡烛、精美的圣诞贺卡。销售人员介绍，“从MP3播放器到袜子，再到圣诞礼品盒及装饰品，几乎所有的商品都来自中国，而且我们的一些圣诞食品也是中国产的”。据统计，考夫霍夫百货商店进口了2000多种货物，从几欧分到500欧元的都有，这些圣诞商品主要通过海运而来。

圣诞老人搬家到中国

据欧洲商业联合会的预测，欧盟25国今年进口的中国传统圣诞商品在8亿欧元左右，此外还有4亿欧元的玩具。有报道称，世界上80%的圣诞礼品出自中国，且大多是由广东深圳的一些企业生产。难怪，法新社发表评论说，“圣诞老人的故乡现在搬家了，不是在拉普兰，而是在中国南部”。

德国弗尔希商业研究所的负责人舒尔茨教授看好中国圣诞商品的销售，他认为今年欧洲失业率下降，能源价格下跌，这些都促进了民众的消费热情，欧洲人的腰包比往年鼓，出手也会大方些。而且，德国2007年增值税将上升3%，一些国家还出台了放宽营业时间的法律，据估计，今年圣诞期间的货物销售将增加6%至7%。德国大中型零售企业协会董事帕格尔思也称，在圣诞购物预售的前两周里，消费者的支出意愿确实增强。舒尔茨教授还表示，今年流行网上购买圣诞物品，预计欧洲人今年用在这上面的费用将超过150亿美元，因此圣诞消费也将比去年同期攀升25%。

中国企业获利颇丰

别看欧美圣诞商品中的“中国制造”不少，但中国为全球生产圣诞商品的历史并不长。大连的张小姐从事圣诞装饰品贸易十多年了，她告诉《环球时报》记者，中国第一笔圣诞装饰品交易就是她所在的公司１９８５年做的。张小姐说，过去中国的工艺水平不够，欧美的圣诞产品大多是由泰国、韩国和中国台湾地区制造的，如今圣诞商品的生产基地已经转到了中国。张小姐刚刚参加完１０月举行的第１００届广交会，她说：“我们这样的圣诞用品出口非常依赖广交会，大多数订单都是在这里接洽的。上世纪８０年代末９０年代初是我们最红火的一段时期，当时客户在我们的展台前排起了长队，如果货订得少我们根本不卖。”

虽说是圣诞商品，但销售往往在大半年前就开始了。张小姐告诉记者：“从四五月份起，客人就开始下订单，我们七八月份发货，海运到美国西海岸一般要２０多天，到东海岸则需３０天。我们的客户大多是进口商，等经过批发商、零售商的手，货品摆上货架，就得１１月份了。”

在美国做小礼品生意的葛先生前一阵也专门回了趟义乌，为的是赶在圣诞节前进货。他告诉记者：“我主要是想进一些‘富贵竹’，它好养好看也很有中国特色。我从国内进一枝富贵竹的成本只要四五元人民币，而在美国能卖到四五美元。”

“中国造”圣诞商品应走向高端

和十多年前中国圣诞商品刚开始进入欧洲时不同，如今，中国圣诞商品已从彩灯、挂件、串铃、玩具、圣诞老人服装和小玩具等低端商品，向高级礼品和家电转移。今年2月欧盟对圣诞灯串强制执行新标准以来，中国的圣诞灯串对欧洲的出口就出现了下降，服装、鞋子等货物也受到反倾销阻拦，但欧洲的经销商仍以曲线进口的方式避免库存短缺。

据记者了解，欧洲的很多华商也开始进入圣诞商战，但由于近两年全球石油价格上涨，整体成本比两年前提高了近20％，而圣诞产品的市场价格却没有明显提高，迫使国内一些中小企业退出圣诞商品出口的行列。

在采访中，德国一些进口商还反映，欧洲中产阶级在圣诞消费上越来越追求新奇，并愿意为此花大价钱。今年预定出的畅销圣诞礼品中，不少是动辄以数万欧元计、价格惊人的名师设计的玩具和珠宝首饰，还有5万欧元的小型法拉利、10万欧元的大钢琴等。而中国分吃的圣诞蛋糕还属于中低附加值的部分，中国圣诞商品应在花样翻新的同时，多注重品牌和科技含量。（青木 林小鹿）