揭秘：苏共中央联络人庆幸“林彪没有真飞到苏联来”

飞机失事现场 沈庆沂摄

林彪尸体 孙一先摄

本文原载于《人民文摘》，原标题为“林彪出逃之后……”

三十多年前，蒙古国温都尔汗荒漠上的一声巨响，宣告了林彪叛国出逃计划的彻底失败，但也给世人留下了若干难解之谜。近日，曾任中国驻蒙古大使馆外交官的孙一先同志著书披露了亲历坠机现场勘察、与蒙方谈判交涉、回国向周总理汇报以及与军方共同分析坠机原因等诸多内情。

1971年9月14日，蒙古外交部紧急约见中国驻蒙大使许文益，通报9月13日凌晨2时许，一架中国军用飞机在蒙境内坠毁，乘员九人全部遇难，蒙方对此事提出口头抗议，希望中国政府对此作出正式解释。

许大使和我以及两位译员第二天飞赴温都尔汗坠机现场考察。

气温较高，经中方同意，蒙方士兵将尸体就地埋葬。

我向总理汇报。机翼根部那个大洞口铝刺并不规则，所以难下结论。

当时中蒙关系刚刚解冻，坠机事件事关重大，许大使果断决定启用已尘封两年的外交长途专线电话，用了3个多小时才把这条重要消息传到中国外交部。按照国内指示，许大使和我以及两位译员第二天飞赴温都尔汗坠机现场考察。现场狼藉一片，九具尸体基本上是有头有脚的完整躯体，尤其是那具女尸，简直就是仰卧在那里熟睡的一个人，只不过脱光了衣服。我们将尸体以及散落在四周的手枪、文件等一一拍照。地上有一个嵌在塑料夹中的临时出入证，是空军大院正门和后门的，编号0002，没有贴照片，只写着：林立果，男，24岁，干部。我当时并不知道林立果是何许人也，匆匆拍照了事。后来得知，三叉戟256号的黑匣子连同中间的发动机都被苏联人拆走了。当时气温较高，经中方同意，蒙方士兵将尸体就地埋葬。

随后，中蒙双方就飞机是军用还是民用、是侵入还是误入展开了长达五轮的激烈谈判。

遵照国内的指示，9月21日下午我乘国际列车回到北京，下车后便被直接送到大会堂福建厅汇报工作。我一进门，蓦然间眼前一亮，看到一个熟悉的面容，这不是周总理吗？

我顿时感到心脏急促跳动，胸闷得有些出不来气。

飞机残骸 孙一先摄

我首先汇报蒙方对中国飞机失事事件的态度和双方会谈的经过。

我讲到机翼根部那个大洞，怀疑是防空导弹打的，但是洞口朝上，下面没有穿透，而且洞口铝刺并不规则，所以难下结论。

当我讲到死难者尸体时，已接近22日凌晨2点钟，总理精神异常贯注，看不到一点疲劳的影子。最后，汇报死难者的遗物情况。总理全神贯注地听着。

我讲到有个写得乱七八糟的白纸本，总理问写的什么内容，我说看不懂。

整个汇报结束时，已经是22日凌晨3点多钟。

韩念龙副部长亲自起草给驻蒙古使馆的指示电。“自行坠毁”四个字使我感到相当意外。

总理听了我的汇报，马上要杨德中主持研究飞机坠毁原因。

大会堂汇报之后，我被“隔离”到外交部招待所。

外交部几位领导从福建厅出来，坐在走廊尽头一张方桌旁，韩念龙副部长亲自执笔起草给驻蒙古使馆的指示电。

电报中，出现了“自行坠毁”四个字，使我感到相当意外。

事后我听说，总理并不是凭个人的分析作出这个判断的，而是在听了我的汇报后，马上要杨德中主持研究飞机究竟是怎样坠毁的，初步确定飞机可能是因燃料将要耗尽，被迫做紧急着陆的准备，驾驶员不清楚着陆区域的地面情况，最好的选择是找一块平坦的地方，冒险以飞机肚皮擦地降落。看来，飞机着陆后，由于失去平衡，右翼向下倾斜，触及地面，肚皮与沙土冲磨，骤然间升温引起油箱着火，从而导致整机爆炸。

从当时特殊情况看，驾驶员技术很好，选择了惟一的处理办法。虽然不能排除机件失灵，或被地面防空武器击伤而紧急着陆，但这些可能性较小。在场的同志一致认为这种分析有道理。

从大会堂汇报之后，我被“隔离”到外交部招待所。10月1日凌晨两点半，我随同空军的几位首长来到西郊机场，进一步分析坠机原因。几经核实判断，大家一致认为：256号右翼根的洞是油箱向下冲炸开的，所以翼面没有穿透，洞口铝刺也不规则。如果是导弹打的，不可能不穿透机翼，而铝刺也都应该通通往里翻。

林彪叛逃之后，我国在军事上做了充分准备。

9月下旬以后，国际上的各种传闻和揣测沸沸扬扬。

空军专家组的结论认为，机上人员是从飞机上摔出来后被烧死的。

1971年国庆节为了增产节约，中央决定不搞天安门前统一的检阅和游行。

10月3日，我到外交部礼堂听了《中共中央（1971）第57号文件》，才知道在256号上殒命的九人中包括副统帅林彪，震惊之情可想而知。

11月中旬我重返驻蒙古使馆。有时闲聊，大家假设林彪真要活着到了乌兰巴托那可真是灾难。苏联领导人把中国的内情透彻了解之后，将会出现什么样的局面呢？据了解，周总理和军方领导人一起，在林彪叛逃之后确确实实做了必要的军事部署。总理当时下令在军事上做充分的准备，决不是无的放矢。当时任苏共中央联络部中国处处长的库里克后来说：“我们感到最为庆幸的，是林彪没有真的飞到苏联来。”不言而喻，如果林彪真的到了莫斯科，中苏之间的麻烦就大了，也许不仅仅是一场边境冲突了。

9月下旬以后，国际上的各种传闻和揣测沸沸扬扬。

11月中旬，驻蒙古使馆从一位蒙古朋友处得知，有个汽车司机去贝尔赫矿区，从苏布拉嘎盆地旁边经过，看到失事飞机的中国人的坟已被挖开，有些坑已经空了。据某国外交官称，苏联当局已把九人尸体挖出，进行了详细的生物化验，证明其中一具尸体的特征与林彪一样，并且与林1956年留医莫斯科的病情记录对照，发现尸体上腭少了三颗牙齿，也与病历相符。

1972年1月，英国《新观察家》驻莫斯科记者听苏联人讲，苏联专家已把烧焦的林彪尸体整理出来，发现尸体上中了九颗子弹，呈蜂窝形。这家报纸的意思是想证明，飞机上发生了搏斗，有人向林彪开枪，导致飞机坠毁。事实情况到底如何呢？

我空军专家组分析，飞机起飞以后，如果发生搏斗，有人开枪，既不可能是叶群、林立果及其死党，也不可能是一无所知的专车司机杨振刚和正在操纵飞机的驾驶员潘景寅，而最有可能的是三个机械师（或者是其中一人），一旦知道是叛国外逃，铤而走险，来个鱼死网破。但是，对三个机械师李平、张延奎、邰起良的审查表明，他们完全没有可能开枪。

毛泽东和林彪（资料图）

9月13日半夜2点左右，潘景寅突然叫醒他们三人去给飞机加油。正在他们准备加油时，林彪乘车仓皇逃到机场，三人在不明真相的情况下上了飞机。据查证，他们过去没有佩带过枪支，这次执行任务也没有发给他们武器。

排除了外电关于飞机上发生搏斗的谣传，那么机上人员是什么原因致死的？

空军专家组的结论认为，都是由于摔撞和被烧而死的。从尸体上的伤痕看，多是皮肉挫伤，骨骼折断，肢体变形等摔撞伤，这些伤是飞机着陆毁坏过程中造成的。从林彪、林立果、张延奎等面部流血方向看，是在尸体摔于地上仰卧状态下流出来的。从压在尸体下面的草、衣服和皮肤未烧着的部分看，这些人是从飞机上摔出来以后被烧的，这在叶群、邰起良的尸体照片上，反映最为明显。

1971年10月，埃塞俄比亚元首来华访问，周总理陪同他到上海参观。在上海，周总理抽出时间接见了上海及华东的党政军负责人，讲话中谈到“九一三”事件的经过，周总理阐述了林彪之死是偶然性与必然性相结合的道理。总理说，就他们所作所为来讲，一家三口摔死是必不可免的，是天造地合。

（摘自《在大漠那边———亲历林彪坠机事件和中蒙关系波折》，中国青年出版社出版）