中国第28次南极科考队启程赴南极

    资料图片：10月29日，即将出征的“雪龙”号停靠在位于上海外高桥的中国极地考察国内基地码头上。当日，“雪龙”号极地科考船离开上海的中国极地考察国内基地码头前往天津，11月3日将从天津出发，踏上中国第28次南极科学考察的征程。 新华社记者 裴鑫 摄

    新华网天津１１月３日电（记者黄小希　周润健）执行中国第２８次南极科学考察任务的“雪龙”号科考船，３日上午１１时缓缓驶离停泊了３天的天津国际邮轮母港，２２０名科考队员正式踏上前往南极的征程。

    根据国家海洋局批准的中国第２８次南极科学考察总体工作方案，２０１１至２０１２年度“雪龙”号科考船将承担长城站、中山站、昆仑站“一船三站”的后勤保障和大洋考察任务。

    据悉，此次科考将重点开展深冰芯钻探科学工程、南极天文台建设、深冰和冰下环境探测等，为探求气候变化原因、观测外太空收集数据。而２名来自台湾的考察队员将承担科考中海洋生物调查与标本收集等任务。

    本航次首次开展环境综合考察专项调查。除常规科考任务外，在长城站完成“十五”能力建设储油罐续建项目；在中山站实施科学考察项目的同时，全面推进“十一五”能力建设工程；在昆仑站实施科学考察项目和建站二期工程任务。

    据了解，为了给第２８次南极科考提供充足保障，“雪龙”号科考船运输任务繁重，装载物资量达９０００余立方米，总重４６００吨。

    船长沈权表示，“雪龙”号科考船在２００４年改造后，运转情况良好。“此次需要运载的物资基本将船上的空间占满，‘雪龙’船可以说是满载出航。”

    从天津起航后，“雪龙”号拟定于１２月初到达中山站，在完成第一阶段作业和大洋调查后于２０１２年１月３日到达长城站，完成长城站卸货、大洋作业，经南非开普敦补给后于２０１２年２月１８日重返中山站进行第二阶段作业，３月１０日离开中山站经澳大利亚弗里曼特尔港回国，４月８日停靠上海港，历时１６４天，航程３０９４６．９海里。

    据悉，在天津停泊期间，约有３０００名市民代表和中小学生参观了“雪龙”号科考船。