大连市区“停车难”的研究报告

学 校： 大连市第十二中学
班 级： 高三六班 
研究时间： 2009-2010学年度
指导教师： 许 宁 
组 长： 孙 鹏
组 员： 孙琳 胡文澜 张熙 祝航 宫珮 
李维金 冯雪竹 肖璇 王文研 周婧

目录
1. 摘要
2. 关键词
3. 正文
 1.流程图
 2.研究背景
 3.选题意义
 4.小组分工
 5.研究对象
 6.停车难的原因
 7.网络资料整理
 8.解决方法
 9.研究结论
 10.成员感受
大连市区“停车难”的研究报告摘要：
城市正在不断变大，市民居住也逐渐趋向郊区化，今天，汽车已经成为人们出行的最主要交通工具之一。在遭遇小区停车难、出门办事停车难之后，上班停车难也成了摆在我们面前的又一个难题。

1. 通过研究这个课题之后，我们希望用简单.便捷.易行的方法解决停车难问题，如立体车库、机械停车位、错时停车、发布停车位供需消息、单行道划出停车道、互助拼车等方式，而非一味的增加车位来解决停车难问题！
关键词：立体停场、错时、拼车

正文
1、流程图2、研究背景
城市正在不断变大，市民居住也逐渐趋向郊区化，今天，汽车已经成为人们出行的最主要交通工具之一。以前,停车似乎并不是一个需要人们绞尽脑汁解决的问题,但是眼下各种停车难现象已经成了很多人的“幸福的”,“停车有其位”和“居者有其屋”一样重要。
就我们从交通大队了解到，新车的上牌数正以每天350辆的速度迅速增长，所以缓解“停车难”的问题正成为当前迫切需要解决的问题。
如果说想从根本解决停车难问题，一是减少车辆的增加，二是一味的增加车位，以满足车辆的增长。不过，我们站在一个理性的角度思考一下这个问题，毕竟经济在发展，我们不可能因为停车难而迫使减少车辆的增加。同时车辆无限，车位是有限的。在当今如此紧张的土地资源下，我们也是不可能一味的扩大停车位的。
3、选题的目的和意义
我们希望用简单.便捷.易行的方法解决停车难问题，而非一味的增加车位来满足车辆的增长！4、小组成员分工
收集资料：孙 鹏 孙琳 胡文澜 张熙 祝航 宫珮 
冯雪竹 肖璇 王文研 周婧
整理资料：冯雪竹 肖璇 王文研
开题报告：孙琳
采 访：周婧
问卷调查：胡文澜
报告填写：王文研
结题报告：祝航
成果演示：孙鹏
成员感受：张熙 宫珮 
5.研究对象
2大商业区+4大住宅区
商业区： 大连西安路商业区，大连青泥洼桥商业区
住宅区： “金海花园”、“亲亲阳光”、“硅谷假日”、“普罗旺斯“

6.大连停车难的原因
（1）设施不足和标准较低 
市房地产开发配建停车泊位严重不足，低于规划停车配建指标。我们在大连“普罗旺斯”小区的规划图中发现。配建停车设施指标偏低导致了配建停车泊位严重不足，住宅小区停车满足率极低，如（一栋100户的居民楼只有40个车位供车主使用。）这种10：4严重不对称（标准比例10:7）。“普罗旺斯”这个小区是2010年规划的新型小区，可是从这组数据中足以看出，房地产商在利益面前还是经不住诱惑。 
（2）设施挪用、闲置和随意停车 
据大连市有关部门某次排查统计，市区被挪用的停车位662个；闲置的停车位有508个，现在市区已建成的地下车库使用率仅为２４％，存在严重闲置现象。在我们的调查中发现有市民贪图方便的心理在作怪，也有车库管理方式落后以及车库本身设计不合理等原因。另外，地面车库改变功能的现象也十分突出，市区住宅区大约有９０％的地面车库改变了功能。如在西山水库的“亲亲阳光”小区中，多数的1楼车库被擅自改建为住宅，进行出租。其次城市居民规范停车意识淡薄，使得配建车库使用功能随意变更和小区占道停车现象严重。
（3）收费标准不合理。
按现行一刀切收费标准，路内、路外的停车收费相差不大，表现为收费型式单一，价格趋同，导致市中心区与其他地区、高峰和非高峰时段的停车收费价格缺乏应有的级差。我们在青泥洼桥新玛特的周边发现停车费形式单一，罗斯福附近的收费由私人定价，并未有明确的收费标准。现行的路内停车收费价格偏低、对违章停车处罚乏力，造成停车秩序混乱、路外停车设施经营亏损、设施闲置，其作用难以发挥，也抑制了公共停车设施建设市场的形成。未能发挥价格经济杠杆调节区域差别的停车供需关系，加剧了市中心区“停车难”的矛盾和交通拥堵问题。

（该表格为我们收集的停车费用的价位）
（4）停车管理技术落后，效率低下。
在我们所调查的4个小区中（“硅谷假日”“亲亲阳光”“金海花园”“普罗旺斯”）。4个小区的停车管理仍是以人工管理为主，浪费了大量的人力和财力，带来了收费时间较长、停车不便的缺点。我们在硅谷假日的小区中发现，虽然说在小区入口有“一车一杆”的标志，但是这只是一个摆设，那个刷卡停车并未起到作用。另外，停车场缺乏新技术的应用，缺少应有的管理设备。
7.网络资料调查——发达地区解决停车难的方法
我们根据发现的停车难原因，在网上搜集并整理了一系列的资料，并且我们从中作出了总结。
{日本}买车前提——有车位
据我们了解到，日本政府仅涉及停车方面的法律就有五六部之多。根据日本法律规定，个人或单位在买车时都必须出具拥有固定车位的证明，这种固定车位既可是自有的也可以是长期租借的，否则交管部门将拒绝给新车上牌照。
此方案不适合大连，分析如下：
日本从20年前就开始解决停车难问题，一直到现在已经取得较好的效果，但是日本的这种个人或单位在买车时都必须出具拥有固定车位的证明的做法在中国是不使用的。毕竟中国正在发展，车已经成了一种生活必需品，我们是不能说因为解决停车难而让人们去提前买好车位。
{英国} 晚上路中停车
与国内晚上开放路边停车不一样，英国是采取“路中”停车。在伦敦老区，白天可以看到不少双道马路上，在路中间黄线两侧，画有斜向来车方向的停车线，并标有可停车时间限制。
此方案不适合大连，分析如下：
现在大连晚上的治安状况并不是很理想，虽说晚上路上很好有车辆，但是在晚上路中停车的过程中，车辆的划损是无法得到赔偿的。
{中国香港}
“咪表”这个词语我们或许并不陌生，港府在不妨碍交通的地点设立了1.78万个路旁临时停车位，全部采用电子咪表计费。电子泊车咪表以15分钟为一个泊车时间单位，每15分钟收费2港元。
此方案不适合大连，分析如下：
在北京大约有6000个咪表，但是实际利用率很低，现在为止大约有1000个咪表被损坏，在我们的调查中发现，人们在使用咪表的时候常常因为手中没有零钱而不愿意使用。并且有关部门的监管不利也致使“咪表”在中国难以成气候。
结论：思考和研究后发现，我们从网络中找到的这些解决停车难的方法，并不能完全的在中国实施，毕竟中国的国情不适合的。所以我们决定在我们的日常生活找到更便捷高效并且适合大连，适合中国国情的解决方法！
8.解决方法

方法一：立体车库

向空间要车位无疑也是大家说得最多的解决停车难的方案之一。并且大连在西安路将会建立立体车库与传统立体车库相比，一种比目前立体车库车容量更大的利用重力平衡原理停车的半地下立体停车库已经在西安研制成功。这种电动车库是半地下设计，远看像一只巨大的风车，车库轨道转动90度就可以完成所有位置车辆的自由存取。这种车库根据轨道直径的不同有6种规格，容量最大的占地310平方米，可容纳220辆小型车，相当于6060平方米平面停车库的车容量！

方法二——机械停车位
方法三——错时停车 
我们根据大连采取的错时上下班的举措后，我们联想到了错时停车的方法。我们在研究调查中也发现，白天，住宅区的车位是空的，因为居民都已经上班，而行政区却车位满满，无奈的司机无处停车。到了晚上，情况巧好相反。根据这一情况我们觉得可以通过错时，让白天社区提供空闲车位供附近企业单位和学校使用，而晚上附近单位的空闲车位则可供社区居民停放车辆，双方各交换了更多的停车位。
方法四——发布车位供需消息
借助媒体及时发布车位供需消息。我们经常在出租车上听到交通台的广播，其内容最多的就是提醒出租车司机——某地正在施工，某地的交通堵塞，提示司机绕行。可是我们很少听到说，交通台有提示说某个商业区附近有空余的停车位。每逢节假日或者举行大型活动时，相关网站以及几家电台都会及时发布消息，通知市民相关场所的合法车位已满，以避免大量汽车涌入同一地点。如果说能让交通台等媒体通过这些方式告诉出行的人民，这样就会很好的解决停车难问题。
方法五——单行道划出停车道
我们这金海花园小区中发现，小区中的单行道已经被业主们“自觉的占据”了，因为该小区始建时间早，所谓没有考虑到停车问题，所以小区中并没有专门的停车位。小区的业主无奈只能将车停在小区中的单行道边。通过这个现象，我们觉得可以通过单独划出单行道的一侧留作临时车位。因为现在在交通法中。在单行道上停车是违反交通法的，所以我们希望能通过交通局对这种法律做一适当调节。这样子作为有车一族的你也不用在为停车难烦恼了！
方法六——互助拼车
在学校放学时我们发现，接学生的家长开车停在校门口，是校门口的交通受到很大的阻碍，并且这停车也成了问题。随后我们也发现，许多车都是接一个学生的。如果说我们采取拼车这种方法就很好的解决学校门口停车难的问题。例如，一辆车可以做4个人，如果一个家长接送4个顺道的学生，这样就就一下子节省出3辆车的位置，这样子不仅使学校门口的交通顺畅并且也很好的解决学校门口停车难的问题。
9.研究结论
通过研究这个话题之后，我们希望用简单.便捷.易行的方法解决停车难问题，而非一味的增加车位来解决停车难问题！
10.成员感受
（1）过这次研究性学习，我认识到了怎么可以只用一个晚上的时间完成一项庞大的工作，这就是团结。我们的组员每个人都付出了很多。组长孙鹏为了做幻灯片，上网搜集材料，查图片，视频，一晚上都没睡着，今天早上来学校一下子老了很多，还有两个大大的熊猫眼。祝航、孙琳、胡文澜为了写好开题报告，每个字都认真反复修改，三个人通过qq互相传递文章，直到最好。正是有了我们每个人的努力，才有这次研究性学习的成功。
（2）假期的社会实践活动已经结束了，但社会实践给我们带来的巨大影响却远没有结束。使我们走出校园，走出课堂，走向社会，走上了与实践相结合的道路，到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才干、磨练意志，在实践中检验自己。社会实践虽然比较辛苦。回想起来，才发觉，原来乏味中充满着希望，苦涩中流露出甘甜。 
（3）“辛知人生，实践长才干”。通过开展丰富多彩的社会实践活动，使我逐步了解了社会，开阔了视野，增长了才干，并在社会实践活动中认清了自己的位置，发现了自己的不足，对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我对自己有一个正确的定位，增强了我努力学习的信心和毅力。